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類型2工程實例照片
重慶環球金融中心、廣州高德均為內外框筒一同施工：
三、模板、圍護系統選用
目前，可用于超高層建筑施工的模板及圍護系統有：
(1)、爬模系統
(2)、滑模系統
(3)、頂模系統
上述三種模板體系均可用于類型1的核心筒墻體結構先行施工的工藝。
(4)、傳統翻模+爬架圍護系統的工藝
該工藝適合類型2內、外筒同時施工的工藝。
爬模系統特點介紹：
爬模系統有專業廠家生產，構件設計為標準件，可廠家租賃，使用完畢后廠家可以回收。
爬模由下架、上架、附墻掛座、導軌（詞條“導軌”由行業大百科提供）、液壓油缸系統、模板、護欄等組成。
爬模的原理是，根據墻體情況，布置機位，每個機位處設置液壓頂升系統，架體通過附墻掛座與預埋在墻上的爬錐連接固定，爬升時先提升導軌，然后架體連同模板沿導軌爬升;
爬模系統的特點：
(1)、液壓爬模可整體爬升，也可單榀爬升，爬升穩定性好。
(2)、操作方便，安全性高，可節省大量工時和材料。
(3)、爬模架一次組裝后，一直到頂不落地,節省了施工場地，而且減少了模板、特別是面板（詞條“面板”由行業大百科提供）的碰傷損毀。
(4)、液壓爬升過程平穩、同步、安全。
爬模的安裝：
爬模外防護架：
(5)、提供全方位的操作平臺，施工單位不必為重新搭設操作平臺而浪費材料和勞動力。
(6)、 結構施工誤差小，糾偏簡單,施工誤差可逐層消除。
(7)、爬升速度快，可以提高工程施工速度。
(8)、模板自爬,原地清理，大大降低塔吊的吊次。
爬模，外圍
鋼板網：
整體效果，外圍護也可為安全網
總體說：爬模系統具有操作簡便靈活，爬升安全平穩，速度快，模板定位精度高，施工過程中無需其他輔助起重設備的特點。
但一般機位較多，整體性不夠好，承載力也不大。以QPM-50型液壓自爬模系統為例，其性能參數如下：
爬模液壓油缸參數表：
架體平臺尺寸參數表：
爬模系統的爬升流程(過小于150mm的變截面)：
1、綁扎鋼筋完成
2、退模、安裝附墻掛座
3、導軌提升
4、調節附墻撐，下架體傾斜
5、導軌提升到位，提升架體
6、合模澆筑混凝土
爬模能容易適應較薄的墻厚變化，但墻體突變時適應困難。
滑模系統特點介紹：
滑模施工工藝在國內始于20世紀40年代， 已廣泛應用于鋼筋混凝土的筒壁結構、框架結構（詞條“框架結構”由行業大百科提供）、墻板結構。對于高聳筒壁結構和高層建筑的施工，效果尤為顯著。
滑模施工技術是混凝土工程（詞條“混凝土工程”由行業大百科提供）中機械化程度高、施工速度快、場地占用少、安全作業有保障、綜合效益顯著的一種施工方法。
滑模系統原理圖：
滑模系統目前常見主要用于煙囪、礦井、倉壁等工程施工，也可用于超高層核心筒豎向墻體施工，但由于其施工過程非常緊湊，在混凝土凝固前必須向上滑動模板，混凝土凝固以后則無法滑動，且由于在混凝土凝固前滑動模板，使混凝土結構（詞條“混凝土結構”由行業大百科提供）表面的觀感和結構的垂直度控制方面有較大困難，個人觀點認為不太適合用于超高層建筑核心筒的施工。
滑模系統工程應用實例照片：
頂模系統采用大噸位、長行程的雙作用油缸作為頂升動力，可以在保證鋼平臺系統的承載力的同時，減少支撐點數量，頂模系統的支撐點數量為3～4個，配以液壓電控系統，可以實現各支撐點的精確同步頂升，頂模工藝為整體提升式，低位支撐，電控液壓自頂升，其整體性、安全性、施工工期方面均具有較大的優勢。
頂模系統組成：
頂模系統主要由：支撐系統、液壓動力系統、控制系統、鋼平臺系統、模板系統、掛架系統六大部分組成。
頂模系統組成圖:
(1)、支撐系統包括上支撐箱梁、下支撐箱梁、支撐鋼柱，支撐箱梁上設置有可以伸縮的小牛腿。
(2)、液壓動力系統包括：主油缸、牛腿伸縮小油缸，每個支撐點有1個主油缸和8個小油缸。
(3)、控制系統由：油泵、控制臺、控制電路、油路、各種控制閥門組成。
(4)、鋼平臺系統：為型鋼組合焊接而成的桁架式鋼平臺，通常由一、二、三級桁架組成。
(5)、模板系統，由定型大鋼模板組成，模板配制時應充分考慮到結構墻體的各次變化，制定模板的配制方案，原則是每次變截面時，只需要取掉部分模板，不需要在現場做大的拼裝或焊接;
(6)、掛架系統，由多組可水平調節的移動式掛架組成，掛架采用鋼制橫、豎方通及鋼板網組成。
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【中國幕墻網6月30日消息】近日，中南集團建筑公司成功中標由杭州濱盛置業有限公司開發的45層超高層住宅項目———半島國際一標段工程，這也標志著公司在承建超高層施工技術上取得了新的突破。
該工程位居
國內首例超高層施工頂撐系統，將隨武漢中心塔樓頂推至400米高空，創“華中第一頂”。近日，中建三局研發的全新智能型施工平臺在武漢中心亮相。
