經過多次試驗，分別對復合時上下型材定位，可完全解決單根中空隔熱條型材在滾壓時，極易變形和扭曲的缺陷，并可根據型材大小調整進出口大小，且通過加工不同大小和形狀的定位部件，及根據變形情況，分別調節兩側輔助定位部件壓緊力，原則適用于所有形狀和截面型材，通用性好;所以，采用優化設計型材隔熱槽口需與多點輔助定位工藝配合，才可生產出合格單根中空隔熱條型材，并實現量產和產業化，目前我們單根中空隔熱條型材平均生產效率率已達到傳統雙隔熱條水平，而最高班產紀錄前幾位均由單根中空隔熱條型材保持;多點定位輔助工藝只需對原滾壓設備上做少許改造即可實現，不需重新購置新設備，投資小，可操性強，由本廠設備部門即可完成;加工定位部件用常規加工設備，材料用膠質或塑料，成本低，實現了低成本高效率。
采用優化槽口及多點輔助定位工藝后，成功解決了單根中空隔熱條型材滾壓變形的難題，經實際檢測，形位公差達到GB 5237.1-2008高精級，但型材是否合格，除了形位公差外，其力學性能也是必要的衡量標準，故復合后型材需達到GB 5237.6-2004要求的相關力學性能指標，雖然中空隔熱條性能優于單根傳統實心隔熱條，但由于單根中空隔熱條型材僅靠一根隔熱條連接型材，僅靠單槽口開齒和滾壓，特別是剛性支撐壁開齒齒痕對組合型材剪切性能幫助不大，滾壓時剛性支撐壁不發生變形，基本無進給量，故如采用雙隔熱條型材工藝中開齒和滾壓進給量的技術參數，單根中空隔熱條鋁型材力學性能不穩定，需優化相關技術參數，保證單根中空隔熱條鋁型材的力學性能達到雙隔熱條型材的指標，滿足國標GB 5237.6-2004要求。
為此，我們專門定制了單根中空隔熱槽口開齒輪，加大輪上齒痕深度，并加大開齒輪與槽口下壓位置進給量，從而使隔熱槽口開齒深度增加，它與隔熱條滾壓咬合后，可增加槽口與隔熱條之間的摩擦力，使復合型材的剪切等力學性能提高;同時加大滾壓輪的滾壓進給量，增加壓盤壓力，從而增加壓合距離絕對值，采取以上措施后，可以明顯提高復合后型材力學性能，經實際檢測，單根中空隔熱條鋁型材力學性能完全達到雙隔熱條型材和GB 5237.6-2004中隔熱型材力學性能指標的要求。
四、新型中空隔熱條建筑節能鋁型材在門窗中的應用
圖7 單根中空隔熱條鋁型材與傳統穿條、注膠隔熱型材傳熱系數對比
在結構優化和工藝成熟的基礎上，設計開發了一系列節約用料、保溫性能可與傳統穿條、注膠隔熱型材相媲美的單根中空隔熱條鋁門窗系統，以85系列推拉窗為例，由于單根中空隔熱條鋁型材可實現型材無腔、單腔設計，與同類產品相比，具有鋁材用量少、門窗成本低的優點，可較類似截面雙實心I形隔熱條隔熱門窗系統用量少約2.5kg/m2，對降低門窗成本的作用明顯;而在節能方面，以典型的中柱節點為例，采用Therm5.2和Window5.2熱工仿真軟件對相同截面尺寸和結構的條件下，斷橋材料分別采用單根中空隔熱條、雙實心“I”形隔熱條條和聚氨酯隔熱膠的三種型材進行仿真計算，其傳熱系數分別為：4.4831W/m2·K、4.5330W/m2·K、4.7126W/m2·K，如圖7所示，相比傳統穿條、注膠隔熱結構，單根中空隔熱條鋁型材的傳熱系數不比其差且有不同程度的減小，保溫性能優越，是一種性價比極高的新型節能鋁材。
五、結論
通過采用優化的單根中空隔熱條與單隔熱條槽口，結合對設備及滾壓輪的改造或訂制，可在實際生產中實現多點輔助定位，并通過如加大滾齒深度，減少滾壓進給量等的新工藝，保證型材復合精度，解決了力學性能不穩定，生產效率低、形位精度差，難以實現批量生產的難題，并成功將其應用于節能門窗系統的設計開發，經檢測，完全符合國標相關要求，實現了單根隔熱條型材達到兩根隔熱條型材的性能指標。
(1)成功開發了單根中空隔熱條節能鋁型材，形位公差與力學性能均達到了雙隔熱條型材水平，符合國標要求;
(2)開發出一整套單根中空隔熱條鋁型材加工工藝，生產效率和成品率達到或超過原雙隔熱條型材技術水平，解決了量產和產業化難題;
(3)開發出保溫性能優越、節約用料、結構獨特的單根中空隔熱條門窗系統，性能達到了雙隔熱條門窗系統水平，并符合國標相關性能要求。【完】
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