國內外鑄造工藝技術的發展策略及現狀

　　在國內，鑄造業是關系國計民生的重要行業，是汽車、石化、鋼鐵、電力、造船、紡織、裝備制造等支柱產業的基礎，是制造業的重要組成部份。在機械裝備中，鑄件占整機重量的比例很高，內燃機占80%、拖拉機占50%—80%、液壓件、泵類機械占50%—60%。汽車中的關鍵部件幾乎全部鑄造而成；冶金、礦山、電站等重大設備都依賴于大型鑄鍛件，鑄件的質量直接影響著整機的質量和性能。
　　我國鑄造生產企業主要分布在東部，西部產量較少。目前全國鑄造企業約有24000家、從業人員約120多萬。從產業結構看，既有從屬于主機生產廠的鑄造分廠或車間，也有專業鑄造廠，還有大量的鄉鎮鑄造廠。就規模和水平而言，既有工藝先進、機械化程度高、年產數萬噸鑄件的大型鑄造廠，如重型行業、汽車行業、航空工業的一些先進的鑄造廠；也有工藝落后、設備簡陋、手工操作，年產鑄件百余噸的小型鑄造廠。
　　二、我國鑄造業存在的問題
　　我國鑄造行業的技術水平比發達國家落后約20年，無法滿足國民經濟快速發展的需要。技術落后、設備陳舊、能耗和原材料消耗高、環境污染嚴重以及工人作業環境惡劣等問題，已經成為行業的共識。
　　具體表現在：
　　(1)工藝水平低，鑄件質量差
　　①鑄件加工余量大。由于缺乏科學的設計指導，工藝設計人員憑經驗難以控制變形問題，鑄造的加工余量一般比國外大1—3倍。加工余量大，鑄件的能耗和原材料消耗嚴重，加工周期長，生產效率低，已成為制約行業發展的瓶頸。
　　②大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴重。大型鑄鋼件和大型鋼錠在凝固結束后，在冒口根部、鑄件的厚大斷面存在宏觀偏析、晶粒粗大問題。
　　③鑄件裂紋問題嚴重。

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