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長沙武廣高鐵新城建設高達468米的高端城市綜合體——“大中華聯盟國際大廈”。預計投資80億元，樓高468米，將創造長沙樓高新記錄。
大中華購物中心聯盟主席陳智(左二)、湖南建工集團常務副總經理劉少兵(左三)、湖南九龍集團董事長肖正滔(右一)進行簽約。
1月18日，在湖南省長沙市舉行的“大中華購物中心聯盟第11屆年會暨兩岸四地商業及地產領袖論壇”上，大中華購物中心聯盟、香港銅鑼灣集團、湖南建工集團、湖南九龍集團簽訂合作協議，預計投資80億元在長沙武廣高鐵新城建設高達468米的高端城市綜合體——“大中華聯盟國際大廈”，該工程，已經收錄到中國幕墻網工程庫和“我最喜愛幕墻工程”備選工程列表中，我們將持續報道相關后續建設情況。省人大常委會原副主任蔡力峰、省政協原副主席龍國鍵等領導出席了儀式。
“聯盟成員提個包坐高鐵來長沙開完會又可坐高鐵回去，十分方便。”大中華購物中心聯盟主席陳智介紹，當前，以長沙高鐵南站為中心的123456快速交通網即將形成，即1小時至武漢，2小時至廣州，3小時至杭州、重慶、深圳，4小時至成都、上海、昆明，5小時至北京;6小時將直達全國其余主要城市。臺商總部大廈項目地處長沙高鐵南站正對面，位于杜花路與花候路交叉核心黃金點，武廣、滬昆、渝廈三條高鐵交匯于星城長沙，地鐵2號線、4號線、長株潭城鐵、省際長途客運站、短途客運站、公交樞紐站，立體式推進，形成“九位一體”交通格局，地鐵、城鐵、城市公交核心環繞，黃金地段、不可復制。獨特的地理優勢，龐大的進出港人流，將成為武廣新城最便捷的金融商業板塊。大中華購物中心聯盟在大部分省都設立了秘書處，但一直在尋找總部的落戶地，經過考察，最終把總部定在長沙。陳智說，湖南目前已從一個內陸省份發展成已個增長比較快的省份，隨著高鐵的發展，其中區域優勢十分明顯，構成了一個“米”字形，并且還有兩條地鐵經過，“便利的交通有利于我們到達‘兩岸四地’，各地盟友到達總部也更便捷。”
大中華購物中心聯盟(英文簡稱GCSA)成立于2004年12月，是面向大中華兩岸四地(大陸、港、澳、臺)的購物中心和商業地產行業組織，旨在成為大中華兩岸四地購物中心和商業地產產業最具價值的信息交流樞紐和交流協作公共平臺。目前，該聯盟擁有會員28000多家，在大陸各省份及港澳臺地區設立秘書處服務機構，在11個重要國家設立了辦事處，每年在世界各地舉辦將近300場各種形式的活動，對兩岸四地商業地產及購物中心產業有較大的影響力，在海內外同行業中擁有一定的知名度。
據了解，臺商總部大廈及其產業基地項目，預計總投資160億元，其中“聯盟國際大廈”預計投資80億元，樓高468米，今年11月2日已經奠基,將創造長沙樓高新記錄，預計2017年全面建成;與之配套的產業基地，規劃占地面積3086.14畝，規劃投資100億元;蔬菜基地包括九龍蔬菜研發中心與蔬菜基地和長沙春華有機蔬菜生產示范基地，規劃總投資約9.47億元，規劃占地面積4600畝，目前正在積極建設中。
另外，大中華購物中心聯盟、香港銅鑼灣集團、湖南建工集團、湖南九龍集團將共同成立股份公司，在湖南九龍集團(包括臺灣南良集團)原有臺商總部大廈基礎上建設涵蓋兩岸四地的“大中華聯盟國際大廈”現代化高端城市綜合體。 當天下午，紅星美凱龍、九鼎投資等眾多投資大腕和商業巨頭還到項目地現場進行考察，對項目的區位優勢和定位贊不絕口，紛紛表達了強烈的投資或入駐意愿。
