幕墻支承鋼結(jié)構(gòu)的焊接

　　幕墻支承鋼結(jié)構(gòu)的焊接

　　焊接是目前鋼結(jié)構(gòu)最可靠的連接方式之一。萬噸巨輪的船體是焊接的，可以抗擊狂風(fēng)巨浪；核反應(yīng)堆的外殼是焊接的，可以耐受高溫、高壓和幅射；百層以上的高樓大廈是焊接的，可以抵抗強(qiáng)烈地震和臺(tái)風(fēng)。因此，在幕墻鋼結(jié)構(gòu)上采用焊接，完全是可以的。


　　幕墻有非常多的環(huán)節(jié)可以提供變形和位移的性能，部分環(huán)節(jié)采用焊接并不妨礙幕墻耐受大變形的能力。本文作者參與的十余項(xiàng)幕墻工程中，不少連接都采用焊接。深圳一些工程在強(qiáng)大臺(tái)風(fēng)吹襲下多次經(jīng)受了考驗(yàn)；多個(gè)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)表明，部分連接采焊接的連接；


　　在面板的邊緣打結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)鋁型材附框，通過附框與橫梁、立柱連結(jié)，附框應(yīng)帶掛鉤固定石材面板。

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